5 tips for å kjøre trygt om natten

Kjøring etter mørke utgjør spesielle farer. Men disse fem tipsene fra sikkerhetseksperter hjelper deg med å styre og holde deg trygg mens du kjører om natten.

Oppdatert: 17. februar 2017 Lagre Pin FB

"Selv om GPS-enheter kan være nyttige hvis du're kjører i ukjente omgivelser, kan deres brightly opplyste skjermer distrahere deg om natten, sier Bill Van Tassel, ph.d., leder av føreropplæring på AAA.'s bekymringsfullt vurderer at sjåfør distraksjon er en faktor i 16 prosent av dødelige kollisjoner.

Råd: Dim skjermen, eller skru skjermen fra visning og følg stemmekommandoene i stedet.

Buff lyskaster

"Alt som trengs, er en smule trafikk for å redusere lysstyrken på frontlysene dine, forstyrrer evnen til å se og bli sett", forsvarer Jim Gallagher, en sikkerhetsekspert med den profesjonelle lastebilorganisasjonen America's Road Team.

Råd: Sug gjørerne dine hver gang du får gass.

Krympehastighetsgrenser

Selv de reneste fjernlyslysene lyser bare 160 fot eller så foran bilen. Dette kan ikke gi deg nok avstand til å reagere og stoppe hvis du opplever en veibeskyttelse som et fallet tre. Faktisk, hvis du're reiser 50 mph, bilen trenger 268 fot å bremse. Så sakke og vær på vakt for forstyrrelser fremover.

Pass opp for Overhead Glare

Glare er vanligvis assosiert med frontlysene til motkørende biler. (For å beskytte øynene dine, følg det testet tidstest å se mot høyre side av veien til bilen går.)

Men blending kan også komme fra oven. "Noen overliggende lysstråler er så lyse at de gjør det vanskeligere å se enn hvis veien bare var mørk," sier Gallagher, en sikkerhetsekspert med den profesjonelle lastebilorganisasjonen America's Road Team. I så fall bruk solbeskyttelsen til å blokkere lysstyrken.

Segment ditt stopp

Hvis motoristen bak deg er døsig eller utsatt, kan bremsing brått føre til en bakre kollisjon. I stedet må du trykke på bremsepedalen et par ganger for å aktivere bremselysene.

"De blinkende lysene varsle bilisten som du'Jeg skal om å sakte eller stoppe, så han'Jeg vil selvfølgelig gå litt av, sier Bill Van Tassel, Ph.D., leder av førertrening på AAA. Da kan du bremse fullt ut.